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外观方面：新款大众探影在外观上采用了大众最新的家族式设计语言，大灯组面积变得更大，前格栅也采用了与车身同色的饰条进行装饰，看起来更加年轻时尚化；前保险杠下部格栅采用了贯穿式设计，两侧雾灯区域造型也有所调整。车身侧面线条更为流畅，同时还换装了全新样式的轮圈，增添整车的运动感。
内饰的设计上，探歌的内饰同样是大众的家族风格，中控台采用偏向驾驶员一边的设计，中控台上还有大量的银色饰条来提升整体的层次，方向盘造型和座椅均采用菱形皮质进行包裹，提升了不少质感。探歌还配备了炫酷的全液晶仪表盘和8.0寸的触摸中控大屏，科技感十足，而且探歌全系标配全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、自动雨刷、后视镜电动折叠等等功能，配置非常丰富，很符合年轻消费者的需求。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在80位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在49位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在98位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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